在环境辩论中,商务航空有一个很好的故事

商务航空界人士都知道, 长期以来,该行业一直在推动旨在减少其环境足迹的进步.

而航空排放只占所有运输排放的很小一部分, 而商务飞机的排放量只是其中的一小部分, 该行业一直在利用技术将排放量降至最低, 同时提高安全性和效率.

例如, 二十年前, 该行业为通用航空飞机开发了小翼, 哪些优化了飞机性能和航程, 并有助于更有效地燃烧燃料, 从而减少排放. 这种设备现在已经安装在大量的通用航空飞机上.

除了, 汽车行业继续通过应用新技术来减少发动机排放, 这意味着今天的飞机引擎更清洁, 比以往更安静,更省油.

商务航空在运营方面的改进也提高了国家航空系统的效率,这有助于改善环境. nba成员开始装备飞机, 自掏腰包, 采用驾驶舱技术,可减少垂直分离最小化(RVSM), 有效地增加了系统的空域容量.

也, 商务航空处于自动依赖监视广播(ADS-B)发展的最前沿,被认为是空中交通控制系统现代化和容量扩展的基石, 因为它考虑到了路由的最佳效率, 航空系统的进场和其他用途.

365bet官方成员还支持开发所需的导航性能(RNP)和特殊飞机和机组要求(SAAR), 通过让运营商定制飞行路线,这也会产生效率, 从而最大限度地减少燃料燃烧和噪音, 在保证365bet台湾安全的同时.

尽管在减排方面取得了令人印象深刻的成绩, nba和航空业将继续努力,通过支持飞机和运营技术的持续进步,将商务航空对环境的影响降至最低, 以及合理和平衡的政策,以支持该行业的两大目标,即促进商务航空的流动性和增长,同时最大限度地减少其环境足迹.